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汽油發(fā)動機化油器維護時應注意哪些事項?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-08

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由于化油器的正常工作直接關系到汽車油耗的高低，影響汽車經(jīng)濟性的好壞。因此，汽車的使用者，十分關注化油器技術狀況是否良好。 化油器的孔系特別多，尺寸既小又精密，所有的量孔都有公差要求，而且大多要進行流量測定。除空氣流動或燃料流動所造成的孔徑的正常磨損外，使用者應該注意，各量孔因為是銅質(zhì)和鋅鋁合金質(zhì)的，擰緊力矩不能過大，以免量孔扭曲變形，也不允許用金屬絲捅通量孔，以免刮傷或擴大量孔尺寸。 為此，工廠規(guī)定，化油器不要求特殊的拆裝維護，如感覺明顯的供油不足、供油不暢，只需將怠速調(diào)整螺釘擰下，用壓縮空氣從螺孔處向里吹，可以清潔到所有的空氣量孔和油量孔。決不能沿平衡管向浮子室里吹壓縮空氣，因為壓縮空氣可能將浮子吹變形。 只要工作正常，化油器不宜經(jīng)常拆卸，只需在汽車每行駛12000km維護時將進油接頭上的進油濾網(wǎng)取出清洗即可。 要注意已使用5000kn、以上的化油器的節(jié)氣門軸的座孔，它們配合間隙應為0.035－0.143mm，若因磨損，它們的配合間隙已經(jīng)達到或超過0.20mm時，應當更換底座或在座孔鑲套，恢復它們的正確配合。 化油器重新裝到發(fā)動機上后，要檢查一下阻風門是否活動靈活，推回阻風門拉鈕后，阻風門應全開(與水平面成垂直位置)。還應檢查浮子室油平面高度，否則將影響汽車的經(jīng)濟性。: 回答者：網(wǎng)友