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汽車后輪和前輪驅(qū)動(dòng)的問題

汽車后輪和前輪驅(qū)動(dòng)就現(xiàn)在而言到底哪個(gè)的優(yōu)勢大些?稍微詳細(xì)點(diǎn),菜鳥們也可以盡情發(fā)揮自己的看法,但不要拿上個(gè)世紀(jì)的結(jié)論來忽悠我啊~誰的答案最好,這120分就是你的o(∩_∩)o...
提問者:網(wǎng)友 2017-05-19
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前輪驅(qū)動(dòng) 后輪驅(qū)動(dòng) 哪個(gè)好 重要的還是看你配備在什么樣的車型上,車的用途是什么?目前的小轎車基本都配置的是前輪驅(qū)動(dòng)裝置,個(gè)人觀點(diǎn):前輪驅(qū)動(dòng)從設(shè)計(jì)方面來說可以增加車內(nèi)的空間,再一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸之間與變速器和前輪連接,減少了驅(qū)動(dòng)的長度 減少了能量的消耗 從而達(dá)到能量的最大轉(zhuǎn)換。但前輪驅(qū)動(dòng)的車在下坡時(shí)車身的驅(qū)動(dòng)力在前面 必然導(dǎo)致車身向前傾斜 危險(xiǎn)系數(shù)相對較大。后輪驅(qū)動(dòng)的車 ,由于驅(qū)動(dòng)需要驅(qū)動(dòng)軸從車子的底部穿到后橋,對車身的設(shè)計(jì)必然要增高 ,這以來就降低了車子的穩(wěn)定性,和乘坐的舒適性。以上所說的只是發(fā)動(dòng)機(jī)前置的前后驅(qū)動(dòng)。
回答者:網(wǎng)友
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