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化油器混合比怎么調(diào)節(jié)

本田鳳翔125的車!由于不好打火動了化油器混合比螺絲!現(xiàn)在亂了!看了許多貼都說是旋到底再退出來1.75--2.5圈。試了不行。一。冷機不好打火,打著了還冒黑不黑青不青的煙。二。騎行中松調(diào)油門感覺發(fā)動機轉(zhuǎn)速往下降有點反應(yīng)遲頓。最后沒有辦法就來回旋混合比螺絲。直到怠速最高。這樣反而好打火,起動后也不怎么冒煙!哪位高手說說原因!不知這樣搞行不行!還有到底往旋到底(也就是往上)的方向是濃還是???
提問者:網(wǎng)友 2017-09-27
最佳回答
首先要說明一下摩托車這個混合氣螺釘調(diào)節(jié)的是什么,它在此車上調(diào)節(jié)的是怠速進(jìn)氣量,不是真正意義上的混合氣,只是通過調(diào)整進(jìn)氣的多少來改變混合氣的配比,你說的調(diào)1.75也是對的,這是基本操作,調(diào)到這個數(shù)后再根據(jù)發(fā)動機的工況進(jìn)行微調(diào),合適就是最好的!樓上各位說的是調(diào)汽車的混合氣吧?汽車怠速時經(jīng)過螺釘?shù)氖怯蜌饣旌蠚?,與摩托車只經(jīng)過空氣是不一樣的,如果往里擰就是偏濃,反過來松螺釘就是進(jìn)氣多,偏稀,我覺得樓主你調(diào)的對
回答者:網(wǎng)友
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