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汽車在行駛中后車輪搖擺，這是什么原因?其影響是什么?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-02
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    答:后車輪搖擺有兩種情況。一是雙胎車輪只有一個(gè)車胎搖擺，另一個(gè)是車胎不搖擺，這是輪擁、輪輻變形引起的。二是雙胎同時(shí)搖擺或單胎一個(gè)車輪搖擺，其原因如下:
    (1)輪毅軸承調(diào)整螺母、鎖緊螺母與半軸套管螺紋松動(dòng)或磨損過多而松曠，使輪級(jí)軸承軸向間隙增大，或車輪軸向得不到控制而向外移位，以致車輪擺轉(zhuǎn)。
    (2)半軸套管與橋殼承孔松曠而向外移位，或者是半軸套管裂傷變形而使輪毅軸承軸向間隙增大，以致車輪擺轉(zhuǎn)。
    (3)輪毅與輪姻的結(jié)合端面不平整，或產(chǎn)生裂傷變形，或螺母松動(dòng)，以致輪輛端面圓跳動(dòng)過大，則車輪搖擺轉(zhuǎn)動(dòng)。
    (4)輪毅內(nèi)端軸承與橋殼的止推面磨損加劇，使內(nèi)端軸承沿軸線方向內(nèi)移，輪軸承間隙增大，車輪搖擺轉(zhuǎn)動(dòng)。
    (5)輪毅軸承研損或軸承承座孔及支承端面磨損加劇，使輪毅軸承軸向量增大，則車輪擺轉(zhuǎn)。
    上述五種原因引起的車輪搖擺都會(huì)使后車輪甩出，應(yīng)予以充分注意。
回答者：網(wǎng)友
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輪毅軸承調(diào)整螺母、鎖緊螺母與半軸套管螺紋松動(dòng)或磨損過多而松曠，使輪級(jí)軸承軸向間隙增大，或車輪軸向得不到控制而向外移位，以致車輪擺轉(zhuǎn)。
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半軸套管與橋殼承孔松曠而向外移位，或者是半軸套管裂傷變形而使輪毅軸承軸向間隙增大，以致車輪擺轉(zhuǎn)。
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輪毅與輪姻的結(jié)合端面不平整，或產(chǎn)生裂傷變形，或螺母松動(dòng)，以致輪輛端面圓跳動(dòng)過大，則車輪搖擺轉(zhuǎn)動(dòng)。
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