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散熱器蓋為什么要采用復式閥門?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-01
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    現(xiàn)代汽車發(fā)動機水冷卻系都采用閉式冷卻系，即在散熱器與逸水管之間裝有“燕汽一空氣”閥門(稱復式閥門)。它由進氣閥和出氣閥門組成。當散熱器內(nèi)的蒸汽壓力超過125.13bkPa時，蒸汽壓力將壓開蒸汽閥，水燕汽經(jīng)逸水管排至大氣中，以免造成散熱器內(nèi)因蒸汽壓力過大而報破散熱水管。當散熱器內(nèi)的燕汽因溫度下降而冷凝時，便產(chǎn)生一定的真空度。當散熱器內(nèi)壓力降到85.3kPa(0.87kgf/cm²)時，空氣便壓開空氣閥而進人散熱器內(nèi)，以免造成真空度過大，導致散熱器水管被吸癟的現(xiàn)象發(fā)生。采用復式閥門，可以保證散熱器的安全，同時還可使發(fā)動機內(nèi)的冷卻水沸點升高到
1101左右，從而提高了冷卻系的冷卻效能，進而又可減少冷卻水的消耗.所以，應經(jīng)常檢查并保持散熱器蓋上的復式閥門的性能良好。
回答者：網(wǎng)友
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