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車子換了一套功放、低音炮和一對前場的喇叭。但每當有一個較大的低音過后就會伴隨一段嗡嗡的共振的聲音。

車子換了一套功放、低音炮和一對前場的喇叭。但每當有一個較大的低音過后就會伴隨一段嗡嗡的共振的聲音。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-25

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一般常見的低音共振情況大致有這么幾種： 1、車廂內(nèi)部的一些密閉空間形成了某個固定頻率的共振腔，在某一個頻率點上會引起共鳴的現(xiàn)象，這些共鳴腔多出現(xiàn)在車前后門夾層，后座兩側(cè)的夾層。解決這一類的辦法是找到共鳴腔的具體位置，在里面塞滿吸音棉或改變里面空間的大小，使共振點消失。 2、車子的一些板材形狀有特殊的共振點，比如頂棚鐵板，底座鐵板，前后門的面板因為鋼材較薄，面積又偏大，又有一些特殊形狀剛好在某個頻率位置形成了共振點。解決這一類的共鳴是找到共鳴的部位后做焊接或安裝加強筋，或者改變原來的形狀和重量使共鳴點改變。 3、車廂里某些物品安裝松動，包括音響本身。在大功率的低音下發(fā)生震動而產(chǎn)生共鳴，比如雜亂的工具箱里面就很容易產(chǎn)生共振，當你將里面的工具換個位置擺放就可以避免。解決這一類問題就是挨個檢查緊固，或者換個位置安裝。 4、低音炮的安裝位置或其本身形狀剛好和車廂結(jié)構(gòu)形成了一個大的共振箱，也就是把整個車廂變成了一個大低音炮，這種情況就需要將音響變換一個位置或方向安裝，消除共振點。如果情況不容易改善，還有可能需要更換一個頻率和原來有一定差異的低音喇叭來消除。總之，低音共振是一個很常見的問題，只要找準了原因，對癥下藥還是很好解決的。實在不行，按著由易到難的順序挨個改進，也會收到很好的效果。: 回答者：網(wǎng)友

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