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什么叫汽車的性價比?

什么叫汽車的性價比?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-22
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性價比,即性能與價格的比值。指的是產(chǎn)品本身具有的特性和功能與其單個產(chǎn)品價格之間的比率關(guān)系。如果產(chǎn)品的性能越好,價格越低,那么性能與價格的比值就越大。 首先,性價比是一個比較的概念,一款車型的性價比必須和其他車型做比較,才能顯示性價比的優(yōu)劣,也就是說,性價比不是自己吹出來的;其次,性價比是一個發(fā)展的概念,一款車型的性價比是不斷變化的,性價比最優(yōu)的車型可能隨著時間的推移變成性價比最差的車型,任何一款性價比優(yōu)的車型如果滿足于現(xiàn)狀,很快就會被其他車型代替。 注重汽車性能與價格的有機(jī)結(jié)合是汽車生產(chǎn)與銷售的大趨勢。10年前,花20萬元只能買普桑,現(xiàn)在可以買寶來等車。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)日趨理性,汽車行業(yè)的競爭將由先前的價格大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向整車性能價格比的較量。搞懂了性價比的真實(shí)含義,我們在選購汽車的時候就會更加趨于理智,買到物超所值的車型 簡單點(diǎn)理解就是,以最低的價格買到功能齊全,又好的商品。就可以說:這個商品的性價比,比較高 性價比,即性能與價格的比值。指的是產(chǎn)品本身具有的特性和功能與其單個產(chǎn)品價格之間的比率關(guān)系。如果產(chǎn)品的性能越好,價格越低,那么性能與價格的比值就越大。 首先,性價比是一個比較的概念,一款車型的性價比必須和其他車型做比較,才能顯示性價比的優(yōu)劣,也就是說,性價比不是自己吹出來的;其次,性價比是一個發(fā)展的概念,一款車型的性價比是不斷變化的,性價比最優(yōu)的車型可能隨著時間的推移變成性價比最差的車型,任何一款性價比優(yōu)的車型如果滿足于現(xiàn)狀,很快就會被其他車型代替。 注重汽車性能與價格的有機(jī)結(jié)合是汽車生產(chǎn)與銷售的大趨勢。10年前,花20萬元只能買普桑,現(xiàn)在可以買寶來等車。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)日趨理性,汽車行業(yè)的競爭將由先前的價格大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向整車性能價格比的較量。搞懂了性價比的真實(shí)含義,我們在選購汽車的時候就會更加趨于理智,買到物超所值的車型 性價比,即性能與價格的比值。指的是產(chǎn)品本身具有的特性和功能與其單個產(chǎn)品價格之間的比率關(guān)系。如果產(chǎn)品的性能越好,價格越低,那么性能與價格的比值就越大。 首先,性價比是一個比較的概念,一款車型的性價比必須和其他車型做比較,才能顯示性價比的優(yōu)劣,也就是說,性價比不是自己吹出來的;其次,性價比是一個發(fā)展的概念,一款車型的性價比是不斷變化的,性價比最優(yōu)的車型可能隨著時間的推移變成性價比最差的車型,任何一款性價比優(yōu)的車型如果滿足于現(xiàn)狀,很快就會被其他車型代替。 注重 衡量汽車的性價比要分析到很多方面的因素:如整車的做工用料(鈑金/內(nèi)飾材料/安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn))、實(shí)用性(空間/適用標(biāo)準(zhǔn))、質(zhì)量(返修率高低)、油耗以及動力、外觀但也要考慮到整車的安全系數(shù)、品牌口碑、二手轉(zhuǎn)換保值情況等等 兩廂飛度外觀還行內(nèi)檔也可以!也不怎么蠔油! 兩廂飛度外觀還行內(nèi)檔也可以!也不怎么蠔油! 汽車的性價比是消費(fèi)者對汽車性能、配置、外形等因素和售價的綜合評價。 有消費(fèi)者說,性價比=性能+配置+外形+售價。性價比實(shí)際上是汽車價位相當(dāng)?shù)耐放破囍g的綜合比較及分析。在這個問題上,要避免的是將處在同價位之間的車輛進(jìn)行盲目比較i因?yàn)檫@種比較顯然合理。 評判汽車的性價比,可以從多個方面展開,主要是: ①比發(fā)動機(jī)一一一般多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī),可以優(yōu)先考慮。因?yàn)槎鄽忾T結(jié)構(gòu)形式的發(fā)動機(jī)屬于新型的發(fā)動機(jī),比老式發(fā)動機(jī)高一個檔次。 ②比尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)一一要毫猶豫地選擇執(zhí)行高排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,因?yàn)樗鼪]有過時的危險。 ③比發(fā)動機(jī)的排量一一在油耗相差大的情況下,同等價格,應(yīng)當(dāng)選擇排量大的那款車。 ④比安全配置一一在同等價格的情況下盡量選擇有ABS和選擇有安全氣囊的車,如果既有雙氣囊又有側(cè)氣簾,當(dāng)然更好。 ⑤比懸架裝置一→因?yàn)楠?dú)立懸架結(jié)構(gòu)比非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的車有更佳前乘坐舒適度,因而,應(yīng)當(dāng)選擇前后車橋都是獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的車。 ⑥比軸距的長度一一因?yàn)檐囕v行駛的穩(wěn)定性與軸距的長短有很大的關(guān)系,一般情況下應(yīng)當(dāng)選擇軸距長的車。 ⑦比制動碟的個數(shù)一一因?yàn)榈苿咏Y(jié)構(gòu)在通風(fēng)散熱、制動的靈敏度、制動的效果等方面比鼓式制動強(qiáng),所以盡量要選鼓式制動結(jié)構(gòu)。 ⑧比o-lOOkm的加速時間一-0-lOOkm的加速時間是衡量車輛性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),如果兩車的排量相同、排擋的形式相同,加速時間短的車性能就好些。 以上都是一輛汽車性價比的本質(zhì)內(nèi)容,在比較這些內(nèi)容之后,再對車輛的造型進(jìn)行選擇才是科學(xué)的。 在大多數(shù)人們心中,性價比主要是看價格和配置.我個人認(rèn)為,最重要的還是安全. 兩廂飛度 外觀還行 內(nèi)檔也可以! 也不怎么蠔油!
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