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汽車(chē)怠速抖動(dòng)原因是什么？

汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因是什么？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-17

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1、皮帶張力(特別是正時(shí)皮帶)的調(diào)整，很多車(chē)出廠時(shí)沒(méi)調(diào)好，造成盲目找原因; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)固定機(jī)架(機(jī)腳)的調(diào)整，特別是右機(jī)腳(冷卻液罐旁)的調(diào)整，墊的高度很重要; 3、離合器撥叉、換檔撥叉有問(wèn)題，誰(shuí)又會(huì)想到它? 4、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(包括方向盤(pán))問(wèn)題，主要是間隙調(diào)整; 5、離合器間隙，特別是有些車(chē)主嫌離合重、行程長(zhǎng)，將離合調(diào)高，會(huì)造成換檔加速時(shí)抖動(dòng)，調(diào)整不好離合器磨損加快; 6、機(jī)油粘度不配(南北方差異較大，或假機(jī)油)，空氣濾臟、汽油濾堵塞也會(huì)造成怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力; 7、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題; 8、供油系統(tǒng)(包括汽油泵)問(wèn)題; 9、排氣系統(tǒng)造成怠速抖動(dòng)要升起車(chē)子仔細(xì)檢查; 10、避震與怠速抖動(dòng)關(guān)系不大; 11、走顛簸路、起步、剎車(chē)、過(guò)彎振動(dòng)大，與承載臂(特別是經(jīng)常上路牙)、球籠(球籠套開(kāi)裂)、懸掛、底護(hù)板(面積大、固定點(diǎn)少)有關(guān)，其次才是避震; 12、在一定速度或一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)抖動(dòng)，檢查胎壓、動(dòng)平衡、四輪定位、各個(gè)皮帶張力和磨損程度、承載臂、底護(hù)板; 13、油離配合和駕駛習(xí)慣不好也會(huì)造成抖動(dòng); 14、有的發(fā)動(dòng)機(jī)有一根回壓管，如果開(kāi)裂、漏氣，也會(huì)造成抖動(dòng)，而且油耗高。: 回答者：網(wǎng)友

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