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SUV里面的各式前后架構(gòu)對比，哪種更具舒適可靠性（麥弗遜式獨(dú)立懸架?螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架?四連桿式非獨(dú)立懸架?雙橫臂式獨(dú)立懸架?MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)?多連桿獨(dú)立懸架?前獨(dú)立短長臂懸架?獨(dú)立式）

麥弗遜式獨(dú)立懸架 螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架 四連桿式非獨(dú)立懸架 雙橫臂式獨(dú)立懸架 MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng) 多連桿獨(dú)立懸架 前獨(dú)立短長臂懸架 獨(dú)立式，橫向擺臂式帶橫向穩(wěn)定桿 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 Air-Ride 空氣運(yùn)動懸掛系統(tǒng) 這些架構(gòu)都是怎樣的優(yōu)缺點(diǎn)？ 機(jī)械液壓助力 電子液壓助力 電動助力這三種助力方式的優(yōu)缺點(diǎn)？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-20
最佳回答
一般SUV都是四輪驅(qū)動，MRC主動電磁感應(yīng)懸掛比較好。 電子液壓助力比較省力，操控性比較好
回答者：網(wǎng)友
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