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奧迪A4L?2.0t?CVT變速箱的問題請教!

本人又有新問題想咨詢 1:個性化定制版的變速箱是MULTITRONIC的無極變速箱,出廠配置的清單中匹配的是132KW,320NM的2.0T發(fā)動機,因本人得知ECU刷新后,功率能提升29KW,扭矩提升60NM。顧萌發(fā)刷新ECU的念頭,請問各位大俠此款變速箱其能承受的最大扭力是多少?原廠的變速箱能承受的住嗎 2:各位大俠和高人中有沒有人刷新過A4L的ECU?如有北京的朋友做過,并且效果顯著的話,能否告知操刀醫(yī)生的電話或者地址及升級費用?謝謝! 3:加大功率和扭矩后,有沒有必要再次加大剎車盤片?(本人計劃預定18寸大腳) 4:是否能有人提些更多的相關知識?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-23
最佳回答
你的數(shù)據(jù)不太夸張,問題不大,超過400這個值只有可能打滑。又不是一直最大值 剎車基本夠了,如果想看其來更滿,換下也行。關注下進氣溫度,看中冷夠不夠用?好像B8的2T是一個前中冷疊在水箱外,B7的是2個獨立中冷在霧燈處。哪個散熱效果好?還請測過溫的TX公布下。 18寸最少245的胎,抓地是好,不過太巔,還會肉些影響加速感。 我的B7 8T的,206匹,峰值不到350牛,剎車基本夠用沒換,中冷沒有原裝件可用(本人尊巡原裝件改裝),輪用17的,(喜歡偏舒適,怕18的硬) 樓主要弄剎車建議也用大眾原裝件,可靠些。外面一些名牌剎車不怕貴,就怕是山寨貨。
回答者:網(wǎng)友
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