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汽車問題!

汽車空調(diào)供暖問題 汽車空調(diào)供暖系統(tǒng),有冷卻水供暖和廢氣加熱供暖?廢氣加熱供暖,靠水為介子導(dǎo)熱,流經(jīng)排氣管加熱再流到至熱水器!供暖,之后就回水箱 跟熱水式一樣也有用到水箱,水泵,想問的是他是跟發(fā)動機(jī)冷卻系共用一個水箱和水泵嗎?(我老師說是共用的 他還很年輕)如果是我就想不通了,發(fā)動機(jī)冷卻水箱出來的水本來就是熱的,干麻還要經(jīng)排氣管加熱?。考偃珀P(guān)掉暖風(fēng) 電磁換向閥讓熱水不流進(jìn)熱水器 直接切換流回水箱,水還是很熱的!就跟發(fā)動機(jī)冷卻系起矛盾了嗎?發(fā)動幾出來的水需要降溫 空調(diào)供暖的熱水還一直往水箱里加!這哪里來的及降溫?。?有沒可能是當(dāng)獨用一個水箱和水泵呀? 哈!問題有點多了給100分 你們認(rèn)真點回答!謝謝
提問者:網(wǎng)友 2017-06-23
最佳回答
是共用水箱 用在大客車上 那么長的管路 就靠發(fā)動機(jī)那點熱水 供暖哪里夠 等他循環(huán)一次回到水箱的時候 出水80度 流回去的時候只有三四十度 流回發(fā)動機(jī) 低溫對發(fā)動機(jī)傷還是很大的!以經(jīng)是熱水再經(jīng)廢氣加熱 !等到水流回發(fā)動機(jī)溫度還是會降下來的!
回答者:網(wǎng)友
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