FAG軸承品牌:FAG,型號(hào):22330-E1,用途:減速裝置、鐵路車(chē)輛車(chē)軸、軋鋼機(jī)齒輪箱座等,內(nèi)徑d:150（mm）,外徑D:320（mm）,高度H:108（mm）,重量:42.2（kg）:，天津天津市FAG軸承價(jià)格為5345.76元/套，此報(bào)價(jià)最少1套起訂，報(bào)價(jià)有效期到2009年05月08日，發(fā)布FAG軸承，進(jìn)口軸承，球面滾子軸承22330-E1價(jià)格的公司是天津網(wǎng)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備有限公司。 FAG軸承，進(jìn)口軸承，球面滾子軸承22330-E1： FAG進(jìn)口軸承自1998年開(kāi)始在中國(guó)投資生產(chǎn)以來(lái)，逐步拓展生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已建立了上海工廠，太倉(cāng)工廠和寧夏工廠，并在全國(guó)設(shè)立了11個(gè)銷(xiāo)售代表處,擁有雇員3000多名，為向中國(guó)FAG進(jìn)口軸承用戶提供長(zhǎng)期優(yōu)質(zhì)而方便的服務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。 德國(guó)FAG進(jìn)口軸承不斷的努力、完善，使其產(chǎn)品順利進(jìn)入了當(dāng)時(shí)被譽(yù)為最苛刻的用戶（如BMW、大眾、通用.....）成為其長(zhǎng)期、穩(wěn)定的配套廠商。頂尖的制造技術(shù)，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的管理模式，人性化、全球化的銷(xiāo)售策略，造就了世界性的FAG軸承。 FAG軸承品牌創(chuàng)始于1883年,是整個(gè)滾動(dòng)軸承基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)先驅(qū)，連同INA軸承的互補(bǔ)的產(chǎn)品系列,滾動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)幾乎涵蓋了所有的生產(chǎn)應(yīng)用機(jī)械、鐵路、電力傳輸技術(shù)、重工業(yè)。 調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車(chē)制保持架。 調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷，同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對(duì)傾斜不超過(guò)1°～2.5°時(shí)，軸承仍能工作。調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn)及用途： 調(diào)心滾子軸承是內(nèi)圈有雙列滾道，外圈滾道設(shè)計(jì)為球面滾道，滾子為鼓形的軸承。外圈滾道面中心與軸承中心一致，具有自動(dòng)調(diào)心性能，即使由于在軸與軸承箱之間有安裝誤差或軸有撓曲，使內(nèi)外圈產(chǎn)生傾斜的場(chǎng)合下亦能正常使用?！　〈祟?lèi)軸承徑向負(fù)荷能力大，亦能承受重大荷重及沖擊負(fù)荷。而且因?yàn)榫哂凶詣?dòng)調(diào)心性能，在某種程度上能承受兩個(gè)