冷車啟動簡單理解就是汽車長時間放置后，發(fā)動機防凍液溫度、機油溫度較低時啟動發(fā)動機。發(fā)動機啟動時怠速很高，油箱通風(fēng)閥（碳罐電磁閥）工作大概有1-2分鐘左右后停止工作，這個過程叫做冷車快怠速，是為了提高水溫、機油溫度、三元催化器溫度讓發(fā)動機更快的進入工作狀態(tài)。汽車冷啟動時會通過高怠速來快速熱車，并不是不需要熱車。
　　
　　有些高端車的發(fā)動機中裝有熱交換器，熱交換器的作用是怠速時水溫上升較快，通過熱交換將冷卻液的溫度傳遞給機油達到快速熱車的目的。發(fā)動機怠速時冷卻液溫快速上升機油溫度也隨著上升，一般發(fā)動機運轉(zhuǎn)大概1分鐘左右水溫上升到50攝氏度左右，機油溫度大概在30~40攝氏度，這時通過油水熱交換使機油溫度快速上升已達到最佳潤滑的目的。
　　
　　但普通發(fā)動機沒有熱交換器機油溫度上升會相對較慢，這時發(fā)動機冷車快怠速時間會延長，加速使冷卻溫度、機油溫度上升，這也就是為什么在冷車怠速時最費油，還有一點熱車也是為了讓三元催化器盡快工作形成閉環(huán)控制減少排放污染。對于發(fā)動機來說開車前熱車十分有必要，汽車熱車不單只發(fā)動機預(yù)熱還有其它汽車機構(gòu)。汽車熱車的時間也不需要太長冷車快怠速結(jié)束后完全可以達到效果，當然你也可以選擇不熱車上來就開。