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氣壓制動系汽車的制動蹄與制動鼓之間的間隙與液壓制動系汽牟有什么區(qū)別?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-21
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    答:氣壓制動系的汽車(如解放、東風、大日野等載重汽車).其制動間隙:靠近支承銷端為0.25-0.45毫米;靠近凸輪端為0.45-0.60毫米，同一制動鼓內(nèi)兩蹄片相對應(yīng)的間隙差應(yīng)不大于0.10毫米，而且只允許下蹄大于上蹄。掖壓制動系的汽車(如躍進、嘎斯、吉普、豐田等)，其制動間
隙:靠近支承銷下端為0.15.0.25毫米，靠近分泵上端為0.20-0.40毫米，同一制動鼓內(nèi)兩蹄片相應(yīng)的間隙差應(yīng)不大于。.08毫米。由于氣壓制動器的驅(qū)動力是靠機械凸輪傳動，凸輪的行程長，故制動間隙要大。液壓制動器的驅(qū)動力是鄭油液增壓推動分泵油缸，要抵消所有制動蹄片與制動鼓的制
動間隙，又要使所有制動車輪分泵增壓，一個總泵的壓力很難達到，所以其制動間隙必須要小。
    液壓制動間隙小r氣壓制動間隙，是為了適應(yīng)本系的條件。而氣壓制動間隙過小時就會產(chǎn)生制動無力，間隙增大時制動效果最佳。
回答者：網(wǎng)友
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