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汽車的懸架

為什么有時(shí)候兩輛不同牌子的汽車的避震懸架是相同的,坐起來避震效果卻不一樣。 例如寶馬730和本田奧德賽 這兩車前懸架都是雙叉臂懸架,后懸架都是多連桿式懸架,為什么坐起來避震效果和反差就那么大呢?一樣的懸架,不一樣的感覺,為啥?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-15
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底盤的調(diào)教是最考驗(yàn)廠商實(shí)力的,相同的名字不代表懸架的結(jié)構(gòu)是相同的,同樣是雙叉臂和多連桿,但兩者桿系的設(shè)計(jì)實(shí)際是不同的,這造成車輪定位也就不同,此外寶馬車是采用的鑄鋁材質(zhì)的懸掛桿系,相比奧德賽的鑄鐵材質(zhì)可大幅降低車輛的非簧載質(zhì)量,從而提高車輛的操控性和舒適性。除此之外懸掛系統(tǒng)減震器阻尼,減震彈簧剛度,車身的剛度、重量和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),人乘坐的位置等,都對都對車輛的平順性(乘坐舒適性)有影響,但看懸架的名稱,不能說明任何問題。
回答者:網(wǎng)友
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